Opombe za križarjenje na motornih jadrnicah
Ladje naše flote
so motorne ladje zgrajene v klasičnem stilu iz lesa. Razlikujejo se po velikosti, opremi in komfortu - prosimo Vas, da ste pozorni na njihove opise. Vse informacije in podatki so bazirani na popisu stanja iz meseca oktobra leta 2006. Zato je mogoče, da so čez zimo nastale kakšne strukturne spremembe in zato tudi spremenile zunanji izgled ladje. Včasih se lahko zgodi tudi to, da se eden izmed kapetanov preko zime odloči prodati svojo ladjo ali pa kupiti novo. Zato prihaja tudi do tega, da je možno, da nekdo drug upravlja z ladjo kot je bilo sprva zapisano. Nekatere posadke menjujejo ladje iz sezone v sezono. Nekatere ladje so stare tudi po sto let - tu mislimo samo na ime ladje in obliko trupa. V času rekonstrukcije je bilo zamnjano skoraj vse. Edina stvar, ki je skupna vsem ladjam in zaradi katere se razlikujejo od cvelikih križark je to, da boste tukaj živeli brez velikih formalnosti in vedno boste v dobri družbi.
Kabine
nudijo dovolj mesta za spanje in vaše osebne stvari. So pravilno opremljene in vsebujejo (razen če v opisu ni navedeno kaj drugega) dve postelji in eno majhno omarico ali pa odprti regal. Postelje so večinoma ena nad drugo (etažne postelje, večinoma brez lestev), vse več kabin pa ima tudi francosko posteljo. Triposteljne kabine imajo ponavadi francosko posteljo, nad njo pa se nahaja še ena postelja. Opis iz katerega je razvidno kako so postavljena ležišča, je še zapisan v posameznem opisu ladij. Na večini ladij kabine tudi razpolagajo s tušem in straniščem ter umivalnikom. Tuš kabina je ločena od preostale kabine samo z vrati. Torej tuš kabine so večinoma brez kadi ali pa so prave tuš kabine z zaveso. Ob tuširanju voda enostavno odteče skozi odvod na tleh. Zaradi oblike ladje so tudi kabine različnih velikosti. Kabine pod palubo imajo eno okno za prezračevanje ali pa okroglo okence.
Večina ladij razpolaga s kabinami pod palubo in na palubi. Če pa v opisu ni navedenega česa drugega potem tudi tukaj ni razlike. Kabine se dodelijo po vrstnem redu rezervacij. Postelje so ob Vašem prihodu preoblečene v čisto posteljnino; brisače pa bi v vsakem primeru morali imeti s seboj, čeprav Vam na nekaterih ladjah ponujajo svoje brisače. Ker posadka v času plovbe ne hodi v kabine je na vas kako čisto boste imeli kabino. Prav tako velja za tuše in stranišča. Skupinski tuši in stranišča se čistijo redno. Nekatere ladje iajo tudi več kabin kot je navedeno v opisu. Teh kabin ni mogoče rezervirati, ampak v nekaterih primerih se lahko naredi izjema. Te kabine prav tako nimajo istih standardov oziroma ni potrebo, da izgledajo kot ostale kabine (npr. brez tuša/wc ali pa je pod palubo). Za posadko so kabine, ki jih ni navedenih v opisu. Podatki o številu sedišč v salonu se ujemajo s številom kapacitete gostov po kabinah, ki je naveden v opisu, čeprav dejanska kapaciteta sedišč všteva tudi kabine, ki niso navedene v opisu.
Klima
Večina ladij ima klimo v salonih ali pa v hodnikih pod palubo, redkeje pa jih ima v kabinah. Kabino si lahko ohladite le, če pustite odprta vrata in Vam hladi sobo klima iz hodnika. Klima deluje le, če je motor ali agregat prižgan ali pa če je ladja priključena na elektriko na obali. Za nočitve v osamljenih zalivih in ribiških mestih je potrebno imeti klimo izklopljeno, prav tako pa ne bi bilo sprejemljivo imeti prižgane zaradi nočnega miru.
Obleka in prtljaga
Večerne obleke lahko pustite doma, bolj primerna so lahkotna oblačila, kratke hlače, t-shirt majice in kopalke. V primeru hladnejše noči (posebej v času pred in po sezoni) priporočamo toplejše majice dolgih rokavov, ter dežno palerino za vsak slučaj. Ker je prostor v kabinah omejen, Vam priporočamo da namesto kovčeka (še posebej trdi kovčeki, ki zavzamejo veliko prostora) vzamete nahrbtnik ali potovalko.
Čeprav ladjo vedno nadzoruje vsaj eden od članov posadke, je prav da pomembnejše stvari, predvsem tiste, ki Vam niso potrebne, pustite doma.
Prehrana
je predvsem južnjaškega priokusa. Zajtrk je enostaven: kava ali čaj, beli kruh, maslo in marmelada. Glavni obroki (kosilo in večerja) so tradicionalno obilni. Čeprav je to morsko potovanje, kjer bi se pričakovalo, da bo na jedilniku riba, sestavljajo glavne obroke predvsem meso. Če ima kdo željo bo postrežena tudi vegeterianska hrana - vendar bi bilo potrebno to obvestiti že ob sami rezervaciji. Vegeterianska jed ne pomeni, da se pripravljajo posebni meniji, ampak se namesto mesa ponudi več priloge (zelenjava). Priprava posebnih dietnih jedi po pravilniku ni mogoča. Naša ponudba začne veljati zvečer na dan vkrcanja in se konča z zajtrkom na dan izkrcanja. Pri kolesarskih poteh je v ponudbi polpenzion, ki se začne z večerjo na dan vkrcanja in konča z zajtrkom na dan izkrcanja. Kosila so najpogosteje v sprotnih restavracijah ali pa v tipičnih tavernah - kar ni vključeno v ceno potovanja, plačuje pa se direktno na licu mesta. Odvisno od poti se lahko zgodi, da je kosilo servirano na ladji, večerja pa v prenočitvenem pristanišču in je odvisna od vašega osebnega izbora. Pri kolesarskih poteh se zavezujemo, da se prilagodimo posebnim zahtevam kolesarjev. Tako se pri zajtrku, razen kave in čaja, belega kruha, masla in marmelade, postreže tudi salama, sir, polnozrnati kosmiči, sadje, sokovi in razni mlečni izdelki. Glavni obroki na ladji so sestavljeni večinoma iz juhe, mesa ali ribes prilogami in solato.
Pijača
Salon je istočasno restavracija, dnevna soba in bar. Tukaj lahko dobite hladne alkoholne in brezalkoholne pijače. Kot je v navadi se bo Vaša pijača vnašala na seznam, ki bo obračunan na koncu potovanja. Seveda so pijače nekoliko dražje kot v trgovini, ampak nahajate se v majhnem plavajočem penzionu. Cene pijač so še vedno cenejše kot v hotelih, lahko se primerjajo s cenami v gostilnah in kavarnah. Pijače ni dovoljeno prinesti s seboj na ladjo.
Vkrcanje
Vkrcanje v pristanišču se izvaja med 11.30 in 13.00 uro. Takoj, ko so vsi gostje na ladji dvignemo sidro in začnemo plovbo.
Izkrcanje
Izkrcanje se izvaja zadnji dan do 9.00 ure. Posadka potrebuje tudi čas, da pripravi ladjo za naslednjo plovbo, da bi bile sobe urejene prav tako kot ste jih Vi imeli
Potovalni dokumenti
Za vstop v Hrvaško in prehod skozi Slovenijo, je Nemcem in Avstrijcem dovolj potni list (za bivanje do 3 mesece) ali pa osebna izkaznica (za bivanje do 3 mesece). Dokumenti morajo biti veljavni najmanj še 3 mesece oziroma 30 dni. Za vstop v Črno Goro (rute CR-0003-13 in CR-0003-16) potrebujete potni list, pripadnike drugih držav pa prosimo, če se pozanimajo na svojem veleposlaništvu ali konzulatih.
Če potujete z osebnim vozilom morate imeti Zeleno karto, čeprav se s strani Hrvaške in prav tako s strani Slovenije ne zahteva več za nemške in avstrijske avtomobile.
Pazenje prtljage
V primeru, da kombinirate križarjenje z bivanjem v hotelu, verjetno ne boste vzeli celotne prtljage s seboj na ladjo. v Rijeki lahko svojo prtljago pustite v garderobi na avtobusnem kolodvoru (cca 300m oddaljen od pristanišča), cena pa je 1,50 € na dan in po kosu prtljage. V pristanišču Zadar, Trogir in Dobrovnik so Vam na voljo tudi naši turistični vodiči.
Parkiranje v pristanišču
V pristanišču Vam ponujamo možnost parkiranja. Ta parkirna mesta se nahajajo večinoma izven pristanišč, ampak Vas bo do tja pospremil naš turistični spremljevalec. Če želite, da Vam rezerviramo parkirno mesto, Vas prosimo, da nam to pripomnite že pri rezervaciji, plačilo pa je na licu mesta (40 € na teden). Parkirišče je nadzorovano s strani lastnika parkirišča (v osnovi so ta varstva podobna kot na parkirišč in garažah v Avstriji in Nemčiji).
Elektrika in voda
Elektrika in voda sta na ladji, ampak v omejenih količinah. Vse ladje razpolagajo z generatorji od 220V, ki zaradi glasnosti, ki jo ustvarjajo ponoči ne morejo delovati. Prav tako pa bi bilo zelo neprijetno, če bi poslušali zvok motorja in generatorja medtem ko se vi sončite na palubi.
Rezervoarji vode so usklajeni s številom kabin, zato je vedno dovolj vode za tuširanje in pranje, tudi v primeru če se rezervoar nekaj dni ne polni. Tu se seveda razume, da vsi potniki uporabljajo vodo razumno in zmerno. Ladje vsebujejo toplo vodo za tuširanje, ta pa se tvori v centralnem grelniku vode (delno se voda greje s pomočjo sončnih celic). Ampak tudi za to velja, da se poraba vode kontrolira in troši zmerno (npr. v času miljenja vodo zaprite).
Zaščita okolice
V interesu okoljevarstvenikov in kot je zapisano v hrvaški Ustavi, Vas izrecno prosimo, da ne mečete odpadkov v morje ali pa v stranišče. Na vseh ladjah je dovolj košev za odpadke. Pomagajte aktivno našemu Jadranu, da ostane čisto.
FKK
Čeprav naša križarjenja niso FKK križarjenja, je sončenje brez kopalk med plovbo (samo na določenem delu palube za sončenje) ali pa plavanje v samotnih zalivih na večini ladij dovoljeno. Čeprav je to odvisno od gostov - lahko se gostje dogovorijo sami med seboj. Ob prihodu v pristanišče je zaželjena nošnja obleke.
Spanje na palubi
Mnogi naši gostje so mnenja, da je edinstven občutek preživeti noč na svežem zraku pod zvezdnim mediteranskim nebom. Seveda za to je na palubi dovolj prostora, ampak bi v tem primeru morali vzeti s seboj spalno vrečo, ker se posteljnina in blazine iz kabine ne smejo nositi.
Nočni mir
Po večini časa je na ladji po 23.00 uri zelo mirno. To seveda ni pravilo, vendar je odvisno od posadke in gostov. Prav tako pa se lahko zgodi, da je kakšna daljša zabava. Ker ladje nimajo zvočne izolacije, v pristaniščih pa je ponavadi gužva, bi bili hvaležni če bi nas v tem primeru razumeli.
Glasba in vzdušje
niso na ladji nobena redkost. Najpogostejše zabave so spontane. Če ima kdo kakšen instrument, na primer kitaro ali harmoniko, je zaželjeno da ga vzame s seboj.
Poti
Vsaka ladja je posebna, zato so poti tudi posebne. Večinoma so to kar piše v njihovih opisih, lahko pa imajo tudi majhna odstopanja. Nekateri kapitani bi Vam želeli pokazati svoj priljubljeni zaliv. V nekaterih pristaniščih pa se lahko zgodi, da ni prostora. Mesta, ki so navedena v opisu poti ni nujno, da so tudi prenočišča. Lahko se zgodi na primer, da si ogledujete eno mesto na koncu pa prespite v drugem mestu. Kadar morate izbirati pristanišče ali zaliv, bo kapitan zapeljal tja kamor bo želela večina gostov. Prav tako je mogoče, da se posamezne poti odpeljejo v nasprotni smeri.
"Pol" dvoposteljne kabine
Pri kolesarskih ali planinskih poteh je možno rezervirati pol dvoposteljne kabine. V tem primeru si delite kabino z drugo osebo. Pri vseh ostalih poteh to ni mogoče, vendar pa je možna rezervacija enoposteljne sobe (samo M/B Rogac) oziroma dvoposteljno kabino za eno osebo.
Prostori na ladji
Križarjenje z eno izmed naših ladij je sigurno edinstvena izkušnja. Ampak vseeno bi morali opomniti na prostore na ladji. Stopnice so ožje in bolj strme kot pri Vas doma, na ladji po dežju ali rosi lahko drsi. Ker je les zelo živ material, ki se pri visokih temperaturah krči, se lahko zgodi da po dežju nekaj vode priteče tudi v kabino. V vsakem primeru bi bilo dobro, če bi v času dežja zaprli okno.
U vrijeme visoke sezone u lukama može biti prilično tijesno pa su brodovi vezani jedan za drugog. Stoga Vas molimo da budete vrlo oprezni dok silazite s drugih brodova odnosno na različitu visinu paluba brodova.
Jadranje
Naše ladje večino časa plovejo s pomočjo motorjev - jadra se samo pri ugodnem vetru. Čeprav se pogoji za to razlikujejo od ladje do ladje, se jadra dvigujejo minimalno enkrat na teden v kolikor vreme to dopušča.
Ribarjenje
Hrvaški Jadran je zelo bogat z ribami in je idealne za ribarjenje. S seboj lahko nesete svoj pribor za ribarjenje in z ladje ali s kopnega lahko ribarite. Za to potrebujete pristaniško dovoljenje, ki se dobi v turističnih agencijah ali v pristaniških upravah.
Plačevanje na ladji
Vse pijače ali kakšne dodatke na ladji lahko plačujete v domači valuti Kuni ali z Evri. Kreditne kartice ne sprejemamo.
Kaj ni vključeno
Bivalna taksa in mestne pristojbine niso vključene v ceno. Celoten znesek je v višini od 21 € na teden na osebo (za otroke stare do 11.99 leta samo 10€) se plača na ladji po vkrcanju.
Stopnja težavnosti naših kolesarskih potovanj
Naše kolesarske poti se ne morejo primerjati z ravnino. Prevladujejo neravne in ponekod tudi hribovite, dokaj strme poti. Vsekakor je kondicija potrebna. Te poti so primerne samo za tiste, ki kolesarijo ali pa se ukvarjajo s kakšnim drugim športom.
Poleg tega bi bilo potrebno vedeti, da so temperature na Hrvaškem dokaj višje kot pri Vas doma, tudi v juniju in septembru lahko dosežejo čez 30oC. Za vse naše poti smo kreirali profile višin, da bi Vam lahko prikazali težo poti posameznih etap.
Kolesarska čelada
Za Vašo osebno varnost Vam priporočamo obvezno nošenje kolesarske čelade. V kolikor pri nas rezervirate kolo, Vam je na razpolago brezplačno čelada. Prosimo Vas, da nas vnaprej obvestite o potrebi za najem kolesa, da lahko pripravimo vse potrebne stvari za Vas (v nekaterih poteh je kolo vključeno v ceno križarjenja).
Najem kolesa
Naša kolesa so stabilna terenska kolesa "Trek 270" in njemu podobni modeli (moški in ženski tipi različnih velikosti koles). Kolesa imajo ponavadi 21 prestav z menjalnikom Shimano in so opremljeni z držalom za flašo.
Poti in etape
Opis poti in višinski profili so informativne narave in lahko odstopajo od dejanske vožnje. To je odvisno od več faktorjev - tako se lahko kakšne etape skrajšajo, zaradi dežja na primer. Ali pa se zaradi visokih temperatur naredi daljši počitek za kopanje. Odvisno od kondicije vodnika je tudi možnost spremembe na lažjo ali težjo pot. Obhodi majhnih mest - na primer ogled nekaterih znamenitosti - pri opisu poti in višinskega profila to ni bilo všteto. Ker ceste najpogosteje potekajo nad mestom. lahko pride do dodatnih vzponov in spustov. Pride lahko tudi do tega, da se do nekaterih znamenitosti lahko dostopa samo peš - v takšnih primerih se malo sprehodimo.
Odgovornost/zavarovanje
Sodelovanje v kolesarskih etapah je na lastno odgovornost - galileo.hr ne odgovarja za kolesarske nesreče. Priporočamo Vam sklenitev paketa potovalnega zavarovanja preko naše agencije ali pa direktno pri zavarovalni hiši.
